На сьогоднішній день, кількість дорожньо-транспортних пригод в окремих регіонах України та Кривому Розі безпосередньо, не зменшується.
Більше того, нажаль зростає кількість дорожньо-транспортних пригод за участю як авто так і мототранспорту, призводить або до загибелі учасників дорожнього руху, або до їх суттєвого травмування. Про кількість відповідних пригод тільки за останній рік, ми можемо судити за інформацією із відкритих джерел, в тому числі мережі інтернет.
Звісно, кваліфікація яку доцільно опрацьовувати в межах наукового дослідження, буде пов’язана із діями, передбаченими статтею 286 Кримінального кодексу України. Так санкція відповідної статті, передбачає покарання у вигляді штрафу від трьох тисяч до п’яти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років, за порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження. Але вже у випадку тих же діянь, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, будуть каратись позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого. Максимально суворе покарання, у вигляді позбавлення волі на строк від п'яти до десяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років, може застосовуватись до водія у випадку вчинення діянь, описаних ч.1, 2 ст. 286 КК України, якщо такі спричинили загибель кількох осіб. Але на сьогоднішній день, ми маємо такий інструмент як "угода про визнання винуватості". Застосування зазначеної угоди дає можливість досягти максимального ефекту як для системи правосуддя, так і задовольнити інтереси всіх учасників. Окрім цього, застосування угоди, дає можливість знизити або позбавитись корупційних ризиків.