Керування транспортними засобами у нетверезому стані, за даними Національної поліції України, є однією з основних причин дорожньо-транспортного травматизму. Протягом останніх років законодавцем було вжито ряд заходів щодо посилання відповідальності як за адміністративні проступки, пов'язані з нетверезим керуванням, так і кримінальні правопорушення, - за вчинення ДТП з потраждалими у стані сп'яніння. Однак, викоренити це негативне явище на автомоібльних шляхах не вдається. Лише протягом першого півріччя 2023 року поліцейськими було виявлено 72553 фактів керування танспортними засобами у нетверезому стані.
Таким чином, автором абсолютно вірно відзначається, що вирішення проблеми керування транспортними засобами в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння вимагає комплексного та багатоаспектного підходу. Цілком справедливо зосереджується увага на необхідність впровадженя надійних та швидкодіючих методів виявлення порушників, зокрема через використання технологічних новацій. Слушною є пропозиція щодо адаптації профілактичних заходів до специфіки різних груп населення та регіонів, що може передбачати культурні, соціальні та економічні особливості. Підкреслено роль медіа та інших платформ у формуванні публічної думки. Інформаційні кампанії, соціальна реклама та використання популярних медіа-платформ розглядаються як каталізатор ефективності освітніх програм і законодавчих ініціатив.