Abstract
У роботі представлені результати наукових досліджень щодо процесів експлуатації гібридного полімерного композиційного матеріалу в трибологічному з’єднанні. Було визначено вплив швидкості ковзання та навантаження на інтенсивність зношування та коефіцієнт тертя композиту, а також розроблено математичні моделі, що описують триботехнічну поведінку гібриду залежно від навантаження та швидкості ковзання вузла тертя. Отримані математичні залежності дозволяють надійно прогнозувати тривалість роботи розробленого гібридного полімерного композиційного матеріалу у трибологічних з’єднаннях сучасної техніки.
Keywords (in English)
Manuscript file